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    電磁感應(yīng)的科技應(yīng)用

    2016/9/20 15:12:00

    動(dòng)圈式話筒

    在劇場(chǎng)里,為了使觀眾能聽清演員的聲音,常常需要把聲音放大,放大聲音的裝
    置主要包括話筒,擴(kuò)音器和揚(yáng)聲器三部分。話筒是把聲音轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的裝置。圖2是動(dòng)圈式話筒構(gòu)造原理圖,它是利用電磁感應(yīng)現(xiàn)象制成的,當(dāng)聲波使金屬膜片振動(dòng)時(shí),連接在膜片上的線圈(叫做音圈)隨著一起振動(dòng),音圈在永久磁鐵的磁場(chǎng)里振動(dòng),其中就產(chǎn)生感應(yīng)電流(電信號(hào)),感應(yīng)電流的大小和方向都變化,變化的振幅和頻率由聲波決定,這個(gè)信號(hào)電流經(jīng)擴(kuò)音器放大后傳給揚(yáng)聲器,從揚(yáng)聲器中就發(fā)出放大的聲音。

    磁帶錄音機(jī)

    磁帶錄音機(jī)主要由機(jī)內(nèi)話筒、磁帶、錄放磁頭、放大電路、揚(yáng)聲器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分組成,是錄音機(jī)的錄、放原理示意圖。錄音時(shí),聲音使話筒中產(chǎn)生隨聲音而變化的感應(yīng)電流——音頻電流,音頻電流經(jīng)放大電路放大后,進(jìn)入錄音磁頭的線圈中,在磁頭的縫隙處產(chǎn)生隨音頻電流變化的磁場(chǎng)。磁帶緊貼著磁頭縫隙移動(dòng),磁帶上的磁粉層被磁化,在磁帶上就記錄下聲音的磁信號(hào)。

    放音是錄音的逆過程,放音時(shí),磁帶緊貼著放音磁頭的縫隙通過,磁帶上變化的磁場(chǎng)使放音磁頭線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流,感應(yīng)電流的變化跟記錄下的磁信號(hào)相同,所以線圈中產(chǎn)生的是音頻電流,這個(gè)電流經(jīng)放大電路放大后,送到揚(yáng)聲器,揚(yáng)聲器把音頻電流還原成聲音。

    在錄音機(jī)里,錄、放兩種功能是合用一個(gè)磁頭完成的,錄音時(shí)磁頭與話筒相連;放音時(shí)磁頭與揚(yáng)聲器相連。

    汽車車速表

    汽車駕駛室內(nèi)的車速表是指示汽車行駛速度的儀表。它是利用電磁感應(yīng)原理,使
    表盤上指針的擺角與汽車的行駛速度成正比。車速表主要由驅(qū)動(dòng)軸、磁鐵、速度盤,彈簧游絲、指針軸、指針組成。其中永久磁鐵與驅(qū)動(dòng)軸相連。在表殼上裝有刻度為公里/小時(shí)的表盤。

    永久磁鐵的磁感線方向如圖1所示。其中一部分磁感線將通過速度盤,磁感線在速度盤上的分布是不均勻的,越接近磁極的地方磁感線數(shù)目越多。當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)永久磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),則通過速度盤上各部分的磁感線將依次變化,順著磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)的前方,磁感線的數(shù)目逐漸增加,而后方則逐漸減少。由法拉第電磁感應(yīng)原理知道,通過導(dǎo)體的磁感線數(shù)目發(fā)生變化時(shí),在導(dǎo)體內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流。又由楞次定律知道,感應(yīng)電流也要產(chǎn)生磁場(chǎng),其磁感線的方向是阻礙(非阻止)原來磁場(chǎng)的變化。用楞次定律判斷出,順著磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)的前方,感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁感線與磁鐵產(chǎn)生的磁感線方向相反,因此它們之間互相排斥;反之后方感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁感線方向與磁鐵產(chǎn)生的磁感線方向相同,因此它們之間相互吸引。由于這種吸引作用,速度盤被磁鐵帶著轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)軸及指針也隨之一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

    為了使指針能根據(jù)不同車速停留在不同位置上,在指針軸上裝有彈簧游絲,游絲的另一端固定在鐵殼的架上。當(dāng)速度盤轉(zhuǎn)過一定角度時(shí),游絲被扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生相反的力矩,當(dāng)它與永久磁鐵帶動(dòng)速度盤的力矩相等時(shí),則速度盤停留在那個(gè)位置而處于平衡狀態(tài)。這時(shí),指針軸上的指針便指示出相應(yīng)的車速數(shù)值。

    永久磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和汽車行駛速度成正比。當(dāng)汽車行駛速度增大時(shí),在速度盤中感應(yīng)的電流及相應(yīng)的帶動(dòng)速度盤轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩將按比例地增加,使指針轉(zhuǎn)過更大的角度,因此車速不同指針指出的車速值也相應(yīng)不同。當(dāng)汽車停止行駛時(shí),磁鐵停轉(zhuǎn),彈簧游絲使指針軸復(fù)位,從而使指針指在“0”處。

    熔煉金屬

    交流的磁場(chǎng)在金屬內(nèi)感應(yīng)的渦流能產(chǎn)生熱效應(yīng),這種加熱方法與用燃料加熱相比有很多優(yōu)點(diǎn),除課本所述外還有:加熱效率高,達(dá)到50~90%;加熱速度快;用不同頻率的交流可得到不同的加熱深度,這是因?yàn)闇u流在金屬內(nèi)不是均勻分布的,越靠近金屬表面層電流越強(qiáng),頻率越高這種現(xiàn)象越
    顯著,稱為“趨膚效應(yīng)”。工業(yè)上把感應(yīng)加熱依頻率分為四種:工頻(50赫);中頻(0.5~8千赫);超音頻(20~60千赫);高頻(60~600千赫)。工頻交流直接由配電變壓器提供;中頻交變電流由三相電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)中頻發(fā)電機(jī)或用可控硅逆變器產(chǎn)生;超音頻和高頻交流由大功率電子管振蕩器產(chǎn)生。

    無心式感應(yīng)熔爐的用途是熔煉鑄鐵、鋼、合金鋼和銅、鋁等有色金屬。所用交流的頻率要隨坩鍋能容納的金屬質(zhì)量多少來選擇,以取得最好的效果。例如:5千克的用20千赫,100千克的用2.5千赫,5噸的用1千赫以至50千赫。

    冶煉鍋內(nèi)裝入被冶煉的金屬,讓高頻交變電流通過線圈,被冶煉的金屬中就產(chǎn)生很強(qiáng)的渦流,從而產(chǎn)生大量的熱使金屬熔化這種冶煉方法速度快,溫度容易控制,能避免有害雜質(zhì)混入被冶煉的金屬中,適于冶煉特種合金和特種鋼。

    感應(yīng)加熱法也廣泛用于鋼件的熱處理,如淬火、回火、表面滲碳等,例如齒輪、軸等只需要將表面淬火提高硬度、增加耐磨性,可以把它放入通有高頻交流的空心線圈中,表面層在幾秒鐘內(nèi)就可上升到淬火需要的高溫,顏色通紅,而其內(nèi)部溫度升高很少,然后用水或其他淬火劑迅速冷卻就可以了,其他的熱處理工藝,可根據(jù)需要的加熱深度選用中頻或工頻等。

    電磁感應(yīng)的科技應(yīng)用的相關(guān)產(chǎn)品:

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